什么叫多頭蝸桿?
雙頭蝸桿的車削在機械制造業中起著非常重要的作用。在車床邊車削雙頭蝸桿是目前常用的加工方法之一。蝸桿的齒形與梯形螺紋非常相似,齒形相對較大,但由于蝸桿的齒深較深,切割面積較大,切割時難以掌握,傳動的螺旋線也很難分開。如果偏差較大,汽車的雙頭螺紋螺距會不同,降低螺釘的使用壽命。
多頭蝸桿分為徑向直廓蝸桿和法向直廓蝸桿。前者的齒形在軸平面上是一條直線,在法國平面上是一條曲線。后者的齒形與前者正好相反。
多頭蝸桿擁有特殊的技術標準.多頭蝸桿加工工藝過程中務必限定蝸桿螺紋徑向齒距誤差.徑向的累積誤差.蝸桿齒型偏差需在公差以內,否則將影響蝸輪副的傳動精度。蝸桿螺紋齒表面粗糙,會影響工作表面的耐磨性和使用壽命。
多頭蝸桿怎么分頭?桿的頭數該如何選擇?
選擇蝸桿頭數,選擇蝸桿頭數z1.關鍵考慮傳動比、效率和制造。從提升傳動比層面,應選擇較少的頭數。在制造方面,頭數越多,蝸桿制造精度要求也越高。從提高效率的角度來看,頭數越多,效率越高;如規定自鎖,應選擇雙頭。在動力傳動中,在考慮緊湊結構的前提下,應考慮提高效率。當I傳動相對較小時應使用雙頭蝸桿。但在傳送運動規定自鎖時,常采用雙頭蝸桿。